Para finales de 2024, se planea ensamblar 17,5 mil vehículos eléctricos en Rusia, lo que representará alrededor del 2,2% del número total de automóviles cuya producción está prevista. El año pasado, la producción de coches eléctricos fue de poco más de 9700 unidades, y el crecimiento de la producción de este año alcanzó casi el 80%. El año que viene, las empresas rusas también tienen la intención de seguir aumentando los volúmenes de producción.
Actualmente, el mercado ruso está representado por modelos de cuatro fabricantes nacionales: Evolute, «Лада», «Москвич» y «Амберавто».
A mediados de 2025, entrará en producción en serie el vehículo eléctrico «Атом», desarrollado por ingenieros de la sociedad anónima КАМА sobre la base de КАМАЗ. El hatchback de cinco plazas «Атом» estará equipado con un motor de 204 caballos de fuerza y una batería de iones de litio de la empresa «Рэнера», que forma parte de la estructura del Grupo de Empresas «Росатом». La autonomía del vehículo eléctrico será de unos 500 kilómetros con una sola carga, y la aceleración hasta 100 km/h tardará 8 segundos.
La demanda de vehículos eléctricos entre los automovilistas rusos está creciendo activamente, y el pico de ventas de este año se produjo en el período de enero a marzo, cuando en marzo se estableció un récord histórico: 2500 unidades vendidas en un mes. Al mismo tiempo, los fabricantes no tienen prisa por establecer planes precisos para 2025, ya que el volumen de producción dependerá de la demanda.
La red de estaciones de carga en Rusia también sigue expandiéndose: en 2024, su número superó las 7400, casi el doble que en 2023. Casi la mitad de todas las estaciones de carga eléctrica se concentran en el Distrito Federal Central, incluyendo Moscú, la región de Moscú, la región de Sajalín y San Petersburgo, donde hay más de mil, 800, 500 y 460 estaciones respectivamente.
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