В русском стиле: сварку и окраску машин Evolute запустят в 2025 году

Однако пока продажи машин мизерные

Компания «Моторинвест» планирует запустить работы по сварке и покраске машин с мизерными продажами. Пока реализация на уровне 2020 единиц в год, и это общий объём за 2023-й, а в 2024 году ситуация может ухудшиться. С января по сентябрь компания продала только 1127 электромобилей.

Недавно совладелец «Моторинвеста» Андрей Резников заявлял, что в 2024 году на заводе в Липецке планируют осуществлять сварочные работы и окраску. Теперь планы изменились. Реализацию идеи отодвинули на год.

Делать сборку полного цикла при таких продажах – экономический абсурд. 
«Русский автомобиль»

В конце сентября 2022 года на заводе «Моторинвест», расположенном в Липецкой области, началось производство электромобилей под брендом Evolute. Это первый российский производитель электромобилей.

Ранее эксперты подсчитали, в какую сумму обойдётся владение электрическим кроссовером Evolute i-Jet. Оказалось, что за пять лет на содержание электрокара нужно потратить 3,28 млн рублей. При этом цена автомобиля составляет от 4,7 млн рублей.

Читайте ещё по теме:

Электромобиль Evolute i-Joy получит тяговую российскую батарею

Первый российский кроссовер-гибрид Evolute i-Space начал продаваться в автосалонах

В России подешевели гибридные автомобили

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата

Сейчас на главной