La aviación de combate rusa en el futuro puede sufrir una serie de cambios en los enfoques y el concepto de aplicación en el campo. Este punto de vista fue expresado por el experto militar Sergei Marzhetsky.
En su opinión, las Fuerzas Aeroespaciales necesitan un avión táctico ligero de reconocimiento de radar de largo alcance con un radar fijado sobre el fuselaje en forma de cresta inmóvil.
Se necesita un avión de reconocimiento aéreo con la capacidad de controlar y proporcionar datos para la designación de objetivos de forma realmente masiva, por decenas. Se puede hacer sobre la base del avión civil Il-114-300, reflejando en cierto modo el AWACS sueco.
Marzhetsky añadió que las Fuerzas Aeroespaciales necesitan aumentar el alcance de las bombas aéreas planeadoras y otras municiones inter-específicas equipándolas con plantas de energía o aceleradores de pólvora. Recordó que esto permitirá al Su-34 operar desde distancias máximas, preservando los aviones y sus pilotos.
También parece correcto dar luz verde al caza táctico ligero de quinta generación Su-75. Este avión monomotor económico fue desarrollado inicialmente para clientes extranjeros de forma proactiva. Está unificado en un 80% con el pesado Su-57, pero es significativamente más barato de mantener que su hermano mayor bimotor.
El experto admitió que el futuro de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas estará ligado a los "bombarderos" de largo alcance, los aviones tácticos ligeros AWACS y los cazas monomotor de quinta generación.
Anteriormente www1.ru informó que las Fuerzas Armadas de Rusia aplicaron el rarísimo sistema de misiles costeros "Utes". El alcance máximo de lanzamiento es de hasta 460 km.
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