«Ural» continúa trabajando en su proyecto de tren de carretera ártico, diseñado para viajar fuera de la carretera a temperaturas de hasta 50 grados bajo cero. El vehículo de motor ha recibido una patente y se encuentra en la base del Instituto Federal de Propiedad Industrial.
Hace más de un año se dio a conocer el desarrollo de un transportador único con una fórmula de rueda de 6x6 y un remolque con su propia unidad de potencia, que puede convertirse en cualquier cosa, desde un auditorio hasta una clínica médica móvil. «Первый технический» ya рассказывал sobre lo que hay dentro de este tren de carretera ártico, que «Ural» creó junto con la SUSU y la MSTU им. Э. Баумана.
En diciembre de 2023, este prometedor tren de carretera con un cabrestante eléctrico de ocho toneladas, capaz de superar un vado de hasta 1,3 metros, realizó pruebas de campo. Superó con éxito las condiciones árticas fuera de la carretera y las heladas en el exterior. Aún no se han anunciado los plazos para el lanzamiento de la producción en serie del tren de carretera ártico.
El tren de carretera ártico tiene un pariente en la línea de desarrollos de «Ural». Este es el primer autobús ártico ruso, que выходит a la producción en serie este año.
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