Арктический и антарктический научно-исследовательский институт рассказал о завершении первой в мире научной экспедиции на ледостойкой полярной платформе (ЛСП) «Северный полюс». Российские ученые провели на ней в Арктике 19 месяцев и теперь возвращаются домой. Они уже держат курс на Мурманск.
Оттуда полярники отправятся в Санкт-Петербург, чтобы выступить там на Международной научно-практической конференции POLAR. И свой профессиональный праздник 21 мая полярники встретят в кругу коллег ААНИИ.
За почти два года экспедиция «Северный полюс-41» на единственной в мире ледостойкой полярной платформе:
- преодолела около 3 000 морских миль;
- провела исследования по 50 направлениям междисциплинарных научных исследований: от стратосферы до природы Арктического региона и дна Северного ледовитого океана;
- собрала данные о состоянии льдов через датчики на бортах ледостойкой полярной платформы;
- обеспечила научный мир России актуальными данными о состоянии природной среды Арктики.
Дрейфующая станция «Северный полюс-41» была открыта 2 октября 2022 года, пришвартовавшись близ ледового поля площадью около 42 квадратных километров.
За это время полярный экипаж дважды поменялся. Довелось сменить экспедиции и ледовое поле, так как первоначальное поле для исследований начало разрушаться.
По информации руководства ААНИИ, в августе ЛСП отправится в очередной рейс. Дрейфующая станция «Северный полюс-42» начнет свою работу уже осенью этого года. Сроки работы станции, правда, в этот раз не отмечаются.
Читать материалы по теме:
Первая в мире российская экспедиция на ледостойкой самодвижущейся платформе пока останется в Арктике
Сейчас на главной
Машины получили мощные двигатели и ковш увеличенного объёма
Ударные беспилотники оснащают макетами ракет Р-60
Силовые установки НК-12 на «Медведе» запускают поочерёдно, а не одновременно
Николай Патрушев: слабые инновации мешают флоту
Решение ускорит сборку и упростит монтаж бортовой аппаратуры
Для электромобиля разработали схему передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика
Алексей Воевода: остаточная цена борта — 300 тысяч рублей
Высоковольтные агрегаты Русэлпрома вошли в реестр ГИСП
Росстандарт ввёл новые форматы госзнаков для средств индивидуальной мобильности
Эксперты спрогнозировали уход импортных брендов с рынка при вступлении в силу новых правил расчёта платежей
УФАС установило, что «ОДК-Сатурн» нарушает сроки оплаты в отношении малых предприятий
Дмитрий Рогозин: ядерное оружие находится в очень хорошем состоянии и готово к применению