Miles de kilómetros de carreteras y vías férreas, nuevas estaciones de metro, aeropuertos: así ha cambiado el transporte en Rusia en cinco años

En Moscú se celebra el Foro de Logros Nacionales en el ámbito del Transporte, organizado por el Ministerio de Transporte en el marco de la exposición-foro "Rusia" en el VDNH. El jefe del ministerio, Vitaly Savelyev, habló sobre cómo Rusia desarrolló el sector del transporte de 2018 a 2023, y continúa haciéndolo en 2024.

Durante este tiempo, Rusia también creó su propio Día de los Trabajadores del Transporte, que se celebra el 20 de noviembre. Y para aquellos que se dedican al desarrollo de la ciencia y la tecnología del transporte, se creó el premio Vladimir Uzlov, el fundador del diseño nacional de estaciones de ferrocarril y nudos de transporte.

La presentación abarcó no solo la economía vial, los puentes, las vías férreas, sino también el transporte ferroviario, el transporte aéreo, marítimo, automotor, urbano y su digitalización.

Miles de kilómetros de carreteras y vías férreas, nuevas estaciones de metro, aeropuertos: así ha cambiado el transporte en Rusia en cinco años. "El Primero Técnico" seleccionó los momentos clave de los cambios mostrados en la presentación.

Aviación civil

Desde 2018, han aparecido en Rusia treinta y tres objetos de infraestructura aeroportuaria, desde nuevas terminales en Sheremetyevo y Domodedovo hasta objetos en Novosibirsk, Saransk, Simferópol, Novy Urengoy. También se construyeron activamente pistas de despegue y aterrizaje: diecinueve de ellas se pusieron en funcionamiento.

La industria de la aviación rusa recibió un programa integral de desarrollo hasta 2030, se modernizó el Sistema Unificado de Organización del Tráfico Aéreo en Rusia, y el Lejano Oriente adquirió una aerolínea unificada, Aurora. Además, el país cuenta con el mayor proveedor de Europa del Este de servicios de mantenimiento y reparación de aeronaves, A-TECHNICS.

Ferrocarriles

Moscú se descargó con la Gran Línea Circular del Metro de Moscú, que se terminó y se puso en funcionamiento en estos cinco años. Los túneles del metro de la Gran Línea Circular de Moscú incluso se convirtieron en los campeones de Rusia en longitud: se trata de túneles de doble vía, parte de los cuales pasan bajo el agua.

Además, la metrópolis fue atravesada y conectada con los suburbios más cercanos por las líneas de metro terrestres: los Díametros Centrales de Moscú, MCD. Se puede viajar en diagonal a través de la ciudad en menos de una hora.

También durante estos cinco años se terminó y se puso en funcionamiento el túnel Kerak en el ferrocarril de Zabaikal y el Segundo túnel Baikal en el BAM. El norte y el Lejano Oriente se volvieron más accesibles, al igual que la vecina capital bielorrusa.

Transporte marítimo y fluvial interior

Rusia también avanzó en esta dirección. Comenzaron a circular el primer transbordador eléctrico con navegación autónoma "General Chernyakhovsky" y su "hermano" "Mariscal Rokossovsky".

Se puso en funcionamiento el rompehielos no atómico más potente del mundo, "Viktor Chernomyrdin", y el buque tanque de gas ártico "Christophe de Margerie" transportó su carga en enero en dirección este a través de la Ruta Marítima del Norte.

También se están construyendo, colocando y diseñando activamente nuevos rompehielos, portacontenedores, buques de pesca de cangrejos y barcos. ОСК construirá casi 600 barcos para Rusia antes de finales de 2035.

Economía vial

Ya se ha lanzado y se está implementando el proyecto nacional "Carreteras Seguras y de Calidad". Incluye la transición al transporte ecológico y la renovación del parque ecológico de vehículos: autobuses eléctricos, tranvías, trenes eléctricos.

Parte del proyecto es el desarrollo de sistemas de transporte inteligentes. Los ITS desde 2020 se están instalando en aglomeraciones con una población de más de 300 mil personas. Los ITS ya están en más de 50 ciudades rusas de 51 sujetos de Rusia y hacen que las carreteras sean más cómodas.

Se están construyendo activamente nuevas autopistas, grandes intercambios, carreteras de circunvalación, puentes. El más grande de ellos es el Puente de Crimea de 19 kilómetros, que también es el puente más largo de toda Rusia.

Frontera rusa y transporte

Finalmente, también se modernizó la frontera rusa: se instalaron más de 380 puntos de control. Rusia ya está probando en la frontera con China nuevos complejos digitales de inspección y control de portales, allí funciona un sistema de colas electrónicas y el contacto con los funcionarios de aduanas es mínimo.

Para rastrear las mercancías que ingresan al país o que transitan por él, se han introducido sellos de navegación electrónicos. Es cierto que esta innovación está vigente en todos los países de la UEEA, no solo en Rusia. Sin embargo, Rusia también tiene su propia forma interna de control: a través del sistema estatal de documentos de transporte electrónicos.

¿Qué sigue?

El Gobierno de Rusia ya ha aprobado un plan integral para modernizar y ampliar la infraestructura principal. También se ha adoptado una estrategia de transporte hasta 2030 con una previsión hasta 2035. Además, se ha aprobado un nuevo concepto para la formación de personal para la industria hasta 2035.