En la Universidad Federal de Siberia se ha desarrollado el primer motor de hidrógeno ártico del mundo, que puede funcionar a temperaturas inferiores a -65 °C. Sus análogos extranjeros, en cambio, funcionan a temperaturas de hasta -36 °C como máximo.
Según el "Periódico Parlamentario", la invención de una de las empresas asociadas al Instituto del Petróleo y el Gas de la UFS fue mostrada durante la visita de la jefa de la UFS, Valentina Matvienko, a Krasnoyarsk.
Se desconoce el aspecto del motor y tampoco se han anunciado las características técnicas detalladas. Sin embargo, se sabe que el nuevo motor de hidrógeno ártico pesa unos cinco kilogramos. La materia prima para la producción de hidrógeno para el mismo serán los gases de petróleo asociados, que ahora simplemente se queman en los lugares de extracción de petróleo en forma de antorchas.
Este motor podrá funcionar no sólo en automóviles árticos, sino también en drones civiles y militares. Además, durante las pruebas se descubrió que los motores podrían desempeñar el papel de subestaciones en caso de una gran emergencia municipal. En caso de fuertes heladas, diez de estos motores calentarían fácilmente un edificio de apartamentos.
La producción en serie de motores de hidrógeno árticos comenzará en la segunda mitad de 2024. Habrá dos fábricas: una en Krasnoyarsk y otra en Donetsk.
