El jefe del Ministerio de Industria y Comercio de la Federación Rusa, Denis Manturov, admitió la posibilidad de un retraso en la entrada al mercado de las versiones de sustitución de importaciones de los aviones de pasajeros rusos: MC-21, TU-214, Superjet. Así lo afirmó en una reunión del Consejo de Desarrollo Estratégico y Proyectos Nacionales.
En los próximos dos años sustituiremos los componentes y agregados importados en la línea de aviones de medio alcance Tu-214, Superjet y MC-21
Los fabricantes occidentales de repuestos para la aviación se negaron a cooperar con Rusia en 2022. Las autoridades rusas encargaron a los fabricantes de aviones nacionales que desarrollaran componentes totalmente rusos para la sustitución en aviones civiles.
Según el programa de desarrollo de la industria de la aviación, en 2023 los desarrolladores debían entregar los dos primeros SJ-100 localizados. Sin embargo, UAC informó que las entregas se posponen para 2024 debido a retrasos relacionados con la obtención del certificado para el motor nacional PD-8.
En Rostec prometieron que las pruebas del SJ-100 con el nuevo motor se llevarán a cabo en diciembre de 2023.
