La Asociación de Operadores de Transporte Aéreo se ha dirigido a la Agencia Federal de Transporte Aéreo (Rosaviatsia) con la solicitud de ampliar la lista de países desde donde se pueden comprar componentes importados para aviones.
Según información de РБК, Rosaviatsia transmitió al Ministerio de Transporte esta propuesta junto con las recomendaciones de las aerolíneas sobre de qué países se podría permitir la aprobación automática de los suministros.
Para ello, se necesita una nueva redacción de la disposición del decreto "Sobre las peculiaridades de los regímenes de autorización en el ámbito de la aviación". Permite reconocer automáticamente los documentos de autorización extranjeros en el ámbito de la aviación, relacionados con la aptitud de las piezas de repuesto de aviación y de los propios aviones en general.
Antes de las sanciones, en Rusia se reconocían los certificados de aptitud de las administraciones de aviación de EE. UU., la UE, Canadá, Bermudas e Irlanda, posteriormente se complementó la lista. Ahora podría ampliarse en siete países: Indonesia, Etiopía, Hong Kong, Singapur, Corea del Sur, Malasia y Pakistán. Así, las aerolíneas creen que simplificarán las posibilidades de reparación de aviones.
Según una carta de Rosaviatsia al Ministerio de Transporte, a la que hace referencia РБК, las aerolíneas consideran que en estos países existen "altos resultados de las auditorías de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional), lo que indica una organización adecuada del sistema de seguridad de los vuelos".
Rosaviatsia señala que "no tiene suficiente información sobre el sistema de certificación y control de la fabricación de componentes de estos departamentos de aviación civil" en estos países, y que hasta ahora no ha trabajado con sus administraciones de aviación en lo que respecta a la certificación. Ahora la decisión está en manos del Ministerio de Transporte.
