El destino del nuevo KamAZ no tripulado "Atlant 49 Robocop", que recientemente apareció en la red, está en duda. Se encontraron componentes "hostiles" que no pueden ser reemplazados por análogos nacionales: aún no han sido creados ni producidos en Rusia.
Avtorevyu descubrió que el vehículo no tripulado tiene un motor de gas nacional, un turbodiésel de seis cilindros y 13 litros KAMAЗ‑910, adaptado para metano. Pero la caja de cambios de este camión volquete es estadounidense, una automática Allison, y los puentes son finlandeses de Sisu. Juntos ayudan a transportar 72 toneladas: 50 toneladas de carga y 22 toneladas del propio camión volquete.
El sector automotriz ruso aún no tiene análogos con piezas similares con un gran margen de seguridad. Los detalles gracias a los cuales el camión volquete puede moverse de forma autónoma también siguen siendo un misterio; también pueden resultar "hostiles".
La empresa no especifica cuándo comenzará la producción en serie del "Robocop", a diferencia de otros camiones volquete no tripulados, "Júpiter" y "Chelnok".
