El destino del nuevo KamAZ no tripulado «Atlant 49 Robocop», que recientemente apareció en la Red, está en duda. Se encontraron componentes «no amigables», que no pueden ser reemplazados por análogos nacionales: aún no han sido creados ni producidos en Rusia.
«Autoreview» descubrió que el vehículo no tripulado tiene un motor de gas nacional, un turbodiésel de seis cilindros y 13 litros KAMAЗ‑910, adaptado para metano. Pero la caja de cambios de este camión volquete es estadounidense, automática Allison, los puentes son finlandeses de Sisu. Juntos ayudan a transportar 72 toneladas: 50 toneladas de carga y 22 toneladas del propio camión volquete.
El sector automotriz ruso aún no tiene análogos con detalles similares con un gran margen de seguridad. Los detalles gracias a los cuales el camión volquete puede realizar movimientos autónomos también siguen siendo un misterio; también pueden resultar «no amigables».
La empresa no anuncia los plazos para el inicio de la producción en serie del «Robocop», a diferencia de otros camiones volquete no tripulados, el «Júpiter» y el «Chelnok».
