21 июл. 2025 г., 15:51:35
Планам построить тысячу SJ-100, МС-21 и Ту-214 к 2030 году предрекли крах: нет замены даже 70-летним Ан-2
13 июл. 2025 г., 11:46:36
Надежда малой авиации России: двигатель ВК-800СМ впервые показали на моторно-испытательной станции
5 июн. 2025 г., 09:38:48
Появились детальные кадры новейшего турбовинтового самолёта ТВРС-44 «Ладога»
4 июн. 2025 г., 11:05:01
Фюзеляж новейшего турбовинтового самолёта ТВРС-44 «Ладога» впервые показали вживую
25 мая 2025 г., 14:02:44
Зачем России на самом деле нужны самолеты «Байкал», «Освей» и «Ладога»: ответ Росавиации
8 мая 2025 г., 11:19:10
Партию новейших бронеавтомобилей «Ладога» передали российским военным
18 апр. 2025 г., 01:20:24
Россия получит 270 самолетов МС-21 и 142 SSJ New до 2030 года: программу развития авиапрома обновят
1 апр. 2025 г., 15:06:43
Первый опытный образец турбовинтового самолета «Ладога» появится до конца 2025 года
27 февр. 2025 г., 13:19:01
Заменит Ан-26: в Самаре собрали первый фюзеляж для пассажирского авиалайнера «Ладога» ТВРС-44
11 февр. 2025 г., 16:00:23
Производство кессона крыла самолёта «Ладога» наладят на Смоленском авиазаводе
31 дек. 2024 г., 13:09:52
Будущее региональной авиации: турбовинтовой самолет «Ладога» заменит Ан-24, Ан-26, Ан-140 и Як-40
15 июл. 2024 г., 20:48:30
«Байкал», «Освей», «Ладога»: УЗГА получит необходимую поддержку Росавиации
9 апр. 2024 г., 06:59:00
Производство российских самолетов «Байкал» и «Ладога» может получить белорусскую прописку
