5 окт. 2025 г., 08:24:51
МС-21-310 с двигателями ПД-14 и SJ-100 с ПД-8 сертифицируют в 2026 году
3 окт. 2025 г., 10:36:09
Сборку первого подкилевого отсека самолёта МС-21-310 начали на авиазаводе «Сокол»
1 окт. 2025 г., 17:46:05
Всё по полочкам: производство самолётов МС-21 и истребителей Су-30СМ назвали образцовым
1 окт. 2025 г., 14:24:49
Бортовую систему МС-21 не перевели на русский язык
1 окт. 2025 г., 06:40:01
Иркутский авиазавод начал выпуск деталей для МС-21 без сварочных швов
30 сент. 2025 г., 20:34:59
Airbus и Boeing не нужны, почти. К 2028 году Россия заменит 30% иностранных самолётов в парках своими
30 сент. 2025 г., 18:30:11
Детали для лайнера МС-21 начнут выпускать в Белоруссии
30 сент. 2025 г., 09:23:34
На научные работы для авиапрома нашли 54,47 млрд рублей
22 сент. 2025 г., 11:08:27
«Ни технологий, ни инженеров, ни заводов»: названо состояние дел в авиапроме
21 сент. 2025 г., 04:31:44
Як-121 будет лучше? Имя самолёта МС-21 сочли ужасным
20 сент. 2025 г., 10:51:13
«Яковлев» начал испытания второго импортозамещённого МС-21-310 при запущенных двигателях
19 сент. 2025 г., 17:56:48
МС-21-310 «растянут» для версии на 270 пассажиров? Технические аспекты нового МС-21-500
19 сент. 2025 г., 14:19:49
ОАК разрабатывает новый самолёт МС-21-500 с дальностью полёта 9000 км
18 сент. 2025 г., 16:42:38
Двигатель ПД-14 для самолёта МС-21-310 превзошёл мировые аналоги
18 сент. 2025 г., 10:03:43
«Яковлев» завершил новый этап испытаний МС-21-310: надежда русской авиации