ПАО «ОАК»

В российском самолёте нет штурвала, но реализована система «связанных ручек»

Убыточность компании выросла в 9,2 раза в сравнении с показателями в 2024 году

В импортозамещённой версии SJ-100 компания из Татарстана работает над деталями всего салона, кроме кресел

Судно с заводским номером 0013 завершает линейку опытных самолетов МС-21

Турбовинтовые самолёты заменят устаревшие Ан-24

Только 2% станков для отрасли — собственного производства

Пассажировместимость лайнера — 66 человек

Экипаж проверил устойчивость планера к возникновению флаттерных вибраций

Бортовую кабельную сеть разработали в компании «Аэрокосмические системы»

В 2025 году завершается сертификация модернизированных самолётов

Новая силовая установка превосходит нынешние Д-436 в тяге

Полностью российский лайнер — реальность, и она — наша

На лайнере заменили около 40 импортных систем и агрегатов отечественными

Производство небольших лайнеров для иностранных заказчиков станет огромным шагом вперёд

Предприятия сами осваивают выпуск деталей из-за проблем с качеством у поставщиков