Премьер-министр России Михаил Мишустин заявил, что самолёты МС-21-310 и ЛМС-901 «Байкал» должны быть готовы к серийному производству не позднее конца 2026 года.
Глава правительства подчеркнул, что узкофюзеляжный пассажирский самолет средней дальности МС-21 и легкий многоцелевой самолет «Байкал» — ключевые проекты для российской авиации, направленные на укрепление независимости от иностранных поставок.
МС-21-310 в настоящее время уже проходит финальные испытания, а предназначенный для региональных перевозок «Байкал» находится на стадии доработки.
При этом специалисты пока что сомневаются в реализации подобных планов, учитывая неоднократный перенос серийного производства этих самолётов.
Ранее www1.ru сообщал, что у 14 самолётов SSJ-100 выявили недостатки в конструкции фюзеляжа.
Читайте ещё материалы:
Возрождение дальней авиации: лётчиков Ту-95МС и Ту-160 начнут готовить в Ульяновске
Китай не взлетит без ПД-35: другого двигателя под широкофюзеляжник C-929 у него нет
Сейчас на главной
На платформу установили противоосколочные панели и минный трал для инженерной разведки
Проверка пройдёт над побережьем Белого моря в реальных погодных условиях
Глава Минэнерго США уверяет, что будет следовать закону о запрете импорта, принятому ещё при Байдене
Беспилотник поражает цели на расстоянии в сотни километров
Передвижной цех предназначен для работы в полевых условиях вдали от стационарных СТО
Пока в опросе лидируют «Эмка» и «Микроша»
Модернизация позволит заводу быстрее выпускать микрофоны «Гаруда» и защитную экипировку «Оберег»
Несмотря на санкции, объём грузоперевозок второй год держится на рекордном уровне
Опрошенные медики боятся принять ошибочное решение при работе с новыми технологиями
Цифровой ID с QR-кодом заменит студенческий для прохода в учебные заведения и общежития
Всего в 2026 году предприятие получит более 400 единиц современной техники
Манёвры с участием судна проекта 21980 «Грачонок» прошли в Балтийском море