Премьер-министр России Михаил Мишустин заявил, что самолёты МС-21-310 и ЛМС-901 «Байкал» должны быть готовы к серийному производству не позднее конца 2026 года.
Глава правительства подчеркнул, что узкофюзеляжный пассажирский самолет средней дальности МС-21 и легкий многоцелевой самолет «Байкал» — ключевые проекты для российской авиации, направленные на укрепление независимости от иностранных поставок.
МС-21-310 в настоящее время уже проходит финальные испытания, а предназначенный для региональных перевозок «Байкал» находится на стадии доработки.
При этом специалисты пока что сомневаются в реализации подобных планов, учитывая неоднократный перенос серийного производства этих самолётов.
Ранее www1.ru сообщал, что у 14 самолётов SSJ-100 выявили недостатки в конструкции фюзеляжа.
Читайте ещё материалы:
Возрождение дальней авиации: лётчиков Ту-95МС и Ту-160 начнут готовить в Ульяновске
Китай не взлетит без ПД-35: другого двигателя под широкофюзеляжник C-929 у него нет
Сейчас на главной
Новое предприятие может появиться в Казани в 2027 году
Полотно сокращает площадь повреждений после подрыва беспилотника на 50% за счёт смещения соседних ячеек
География поставок вооружений постепенно увеличивается
Калужский «Тайфун» выиграл процесс против Зеленодольского завода имени А. Г. Горького
Новая защита не повреждает корпус лёгкой бронетехники и не создаёт вторичных поражающих факторов
Пользователи уже получили 10 млн уведомлений от МФЦ
А также было отражено 3,5 миллиона фишинговых атак
Кумулятивная струя разбивается о металл до того, как коснётся брони
Специалисты использовали лазерное сканирование и фотограмметрию для точного воспроизведения
Подготовку к запуску обсерватории планируется завершить к 2030 году
Технология моделирования улучшает безопасность и скорость движения
Замкнутый цикл абразива повысит рентабельность литья