ПАО «Яковлев»

Конструктор «Яковлева» опровергал сравнение с советским проектом — мы попробовали разобраться

Авиаэксперт Пантелеев: машины в серийном облике можно производить без опасений

SkyExpert: с Як-242 дело не пошло дальше чертежей

Новая система должна вытеснять кислород из баков и самого топлива, снижая риск образования взрывоопасной смеси

В Комсомольске-на-Амуре полностью перестроили производственные процессы, выработка выросла на 111%

Лайнер преодолел маршрут без посадки за 5 часов 50 минут, поднялся на 12 100 метров и разогнался до 850 км/ч

Авиаэксперт Грищенко: композитная конструкция крыла помогла сохранить топливную эффективность при самом широком салоне в классе

Проект так называли с 1993 по 2003 год

Новая система объединила производственные данные и дала мастерам полный контроль за готовностью узлов и агрегатов

Новая версия российского лайнера получила описание интерьера, которое отличается от прежних планов

Импортозамещённый самолёт с двигателями ПД-14 получил оценку эффективности перед началом серийной эксплуатации

«Яковлев» рассчитывает выпускать до 37 региональных самолётов в год при наличии спроса со стороны авиакомпаний

Производственный центр «Яковлева» планирует завершить полный цикл наземных и лётных проверок нового регионального самолёта

На производственной площадке в Комсомольске-на-Амуре одновременно собирают 27 лайнеров

Специалисты «Яковлева» измеряют уровень шума самолёта и новую систему контроля полёта