Опытный самолёт SJ-100 с российскими двигателями ПД-8 приступил к сертификационным испытаниям на соответствие требованиям по авиационному шуму. Работы проводят специалисты компании «Яковлев» совместно с Лётно-исследовательским институтом имени М. М. Громова. Полученные результаты станут частью программы сертификации полностью импортозамещённого лайнера.

Испытания проходят на аэродроме Раменское. В них участвуют более 200 специалистов, которым предстоит выполнить 12 полётов и сотни заходов на взлёт и посадку. Во время каждого вылета одновременно фиксируются акустические параметры, траектория движения самолёта, работа бортовых систем и погодные условия. Для получения достоверных результатов используются десятки микрофонов и большой объём измерительной аппаратуры.

Одним из главных новшеств стала разработанная инженерами ЛИИ мобильная оптическая система МОК-И. Она определяет положение самолёта по видеонаблюдению и строит его траекторию без зависимости от спутниковой навигации, которая может работать нестабильно в условиях радиопомех. Комплекс также передаёт информацию экипажу в режиме реального времени, позволяя точнее выдерживать заданные параметры полёта и сокращать количество повторных испытаний.

Дополнительно перед каждым этапом испытаний в воздух поднимается вертолёт Ми-8АМТ с аэрологическим оборудованием. Он исследует состояние атмосферы, поскольку температура, влажность, ветер и другие параметры напрямую влияют на распространение шума. По словам специалистов, сочетание новых измерительных технологий и современных российских двигателей должно обеспечить успешное завершение одного из самых сложных этапов сертификации SJ-100.

Ранее глава Минпромторга России Антон Алиханов сообщил, что российские инженеры разработали собственные датчики предотвращения столкновений для самолётов МС-21 и SJ-100, которые ранее поставляла только американская компания Collins Aerospace. Параллельно Объединённая двигателестроительная корпорация раскрыла новые технологические решения, применённые при создании российского авиадвигателя ПД-8, включая разработки в области материалов и производства, позволяющие повысить надёжность и эффективность силовой установки.