ОДК вышла на уровень General Electric и Rolls-Royce
Корпорация полноценно внедрила цифровые двойники авиадвигателей
ОДК
Двигатели от Ил-96 и МиГ-31 согрели города России
Газовые турбины на базе ПС-90А и Д-30 подтвердили рекордную надёжность на объектах ТЭК
ОДК резко снизит стоимость жизненного цикла двигателей ПД-8 и ПД-14
Инженеры оптимизируют конструкцию агрегатов, чтобы сократить эксплуатационные расходы и увеличить ресурс
Разработчик двигателей ПД-35 и ПД-8 нашёл 12 млрд рублей на производство
ОДК разместила биржевые облигации
ПД-8 стал легче благодаря 3D-печати: ОДК изменила конструкцию маслокартера и снизила его вес на 40%
Инженеры объединили несколько элементов в единую деталь сложной геометрии
Композитные лопатки ПД-35 выведут двигатель в мировую элиту с GE9X
Корпорация создаст ещё три демонстратора в течение 10 лет
ПД-8 превзошёл французский SaM146 по управляемости
В ОДК сообщили, что агрегат подтвердил заданные характеристики в ходе испытаний
Точность деталей ПД-35 и ПД-8 достигнет девяти микрон
В ОДК внедряют новые технологии контроля качества
Разработчики двигателей Су-57 повысили квалификацию
Наставники ОДК-УМПО сделали ставку на подготовку будущих инженеров для компании
Двигатель ПД-8 разработали в рекордные для мира сроки
Для силовой установки создали 25 критических технологий, из них 17 — впервые
Плазменная ударная волна против износа: лазерное упрочнение для авиадвигателей испытают в ОДК
Технология разработана в рамках импортозамещения и замедляет рост микротрещин
ИИ заменил контролёров на сборке двигателя ПД-8: брак на лопатках выявляется с точностью до 40 микрон
Роботизированная «Точка контроля» на ОДК-Сатурн обрабатывает 6 типов деталей
Первая серийная супертурбина ГТД-110М получит разъёмный корпус
Силовая установка мощностью 118 МВт отработала более 12 тысяч часов на ТЭС
Разработчик ПД-8 и ПД-35 покидает Москву
ОДК перенесёт головной офис в регион России
Двигатель ПД-8 решил проблему с тягой и получил сертификат типа
Долгожданная силовая установка встанет под крыло SJ-100 и Бе-200