Объединённая двигателестроительная корпорация впервые показала новый поршневой двигатель АПД-13, который при массе всего 3,4 кг развивает 13 л.с. и уже успешно прошёл полный цикл наземных и лётных испытаний.

Двухтактный двухцилиндровый двигатель создали специально для БПЛА. Несмотря на небольшие размеры, он способен обеспечить полёт аппаратов на высоте до 3000 м.

Благодаря современным конструктивным решениям АПД-13 отличается экономичным расходом топлива, стабильной работой во всём диапазоне режимов и надёжным запуском.

Созданный специалистами корпорации опытный образец АПД-13 прошёл комплекс наземных и лётных испытаний, подтвердив технические характеристики, не уступающие зарубежным аналогам.
Юрий Шмотин, генеральный конструктор ОДК

Помимо АПД-13, на «Иннопроме» показали и двигатель М105 для лёгкой авиации. Эта силовая установка мощностью 115 л.с. сейчас находится на завершающем этапе получения сертификата разработчика Росавиации и рассматривается как российская альтернатива зарубежным авиационным двигателям

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

«Яковлев» запатентовал складную раму для перевозки крупных деталей и узлов МС-21 и SJ-100

«Яковлев» запатентовал складную раму для перевозки крупных деталей и узлов МС-21 и SJ-100

Съёмные ложементы фиксируют панели фюзеляжа и элементы механизации, а складная рама сокращает габариты при возвращении