Разработка замены SaM146 на «Суперджете» оказалась дороже ПД-8 в 2 раза

Минпромторг заказал ОКР, они продлятся до конца 2028 года

Переход старых версий SSJ-100 на двигатели ПД-8 потребует 2 млрд рублей только на опытно-конструкторские работы. Такова стоимость контракта Минпромторга с ПАО «Яковлев».

ПД-8
ПД-8 Источник изображения: Пресс-служба ОДК Ростеха // ОДК

Сумма сопоставима с расчётной себестоимостью двух двигателей ПД-8. Производство одной такой силовой установки обходится примерно в 1,1 млрд рублей.

Разработка проекта ремоторизации стоит почти столько же, сколько изготовление пары двигателей. Подчеркнём, что это именно сравнение себестоимости, а не рыночных цен.

Работы разделили на три этапа. Завершить их исполнитель должен до 20 декабря 2028 года.

При этом 2 млрд рублей не включают полную стоимость переоснащения авиапарка. Установка ПД-8 потребует доработки связанных с двигателем систем. Предполагается, что объём изменений будет единым для всех таких самолётов.

В Ростехе утверждали, что при установке ПД-8 вместо SaM146 удалось обойтись без резких технических решений. Точки крепления и разъёмы предусмотрели универсальными.

Читайте ещё материалы по теме: