SaM146

Минпромторг заказал ОКР, они продлятся до конца 2028 года

Российская силовая установка сохранила габариты французско-российского SaM146

Ростех: переход на новую силовую установку обошёлся без «технического шока»

Разработчики подробно объяснили, как конструкция Superjet 100 компенсировала особенности французской силовой установки

Ремоторизация 130 Superjet станет отдельной программой

Алиханов: ОДК может увеличить ресурс двигателя SaM146 для части парка SSJ-100

Работы завершат до конца 2028 года, но лишь замена двигателя может не спасти лайнеры

Работа должна помочь продлить эксплуатацию более 130 лайнеров с двигателями SaM146

Максим Пядушкин: Продление эксплуатации осложняется отсутствием официального одобрения производителей иностранных компонентов

Вместо 15 000 полётов, 25 000 часов и 15 лет — теперь 20 000, 40 000 и 20

Новый двигатель для SJ-100 унаследовал не капризные французские лекала, а сплошной широкохордный титан

Российский двигатель получил новую газодинамику ради быстрого набора тяги

Юрий Третьяков: ремоторизацию самолётов с двигателями SaM146 наверстать не получится

Роман Гусаров: горячая часть SaM146 выходила из строя существенно раньше заявленного ресурса

Роман Гусаров: «Российскую силовую установку создали по другой конструкции»