Условием замены франко-российских двигателей SaM146 на полностью отечественные ПД-8 на самолётах Superjet-100 станет оценка всех комплектующих. Об этом заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.
По его словам, помимо замены самих силовых установок необходимо будет заменить и сопутствующие бортовые системы — тоже российского производства.
После чего мы будем с авиакомпаниями формировать взвешенную, взаимовыгодную для производителей и самих авиакомпаний финансовую модель.
Исполнительный директор агентства «АвиаПорт», авиаэксперт Олег Пантелеев объяснял «Первому техническому», что сейчас менять SaM146 на ПД-8 на старых версиях «Суперджета» нет смысла. По его мнению, это будет невыгодно экономически.
Авиаэксперт Роман Гусаров также объяснял «Первому техническому», что замена SaM146 на ПД-8 потребует очень много средств, а источники финансирования до сих пор не определены.
Читайте ещё материалы по теме:
- Сертификацию SJ-100 могут отложить до конца года
- Новый салон SJ-100 получился лучше иностранного
- Импортозамещённые шины SJ-100 проиграли Michelin в 2,5 раза
