МС-21-310 принято считать современной заменой советским лайнерам, но его техническое превосходство над Ту-214 не совсем очевидно. Об этом заявил участник разработки технического задания на Ту-204, экс-сотрудник НИИ гражданской авиации Михаил Рожков.
Он обратил внимание, что тот же Ту-204 создавали ещё в конце 1980-х, но сам возраст не делает его априори хуже нового российского лайнера.
Кстати, хочу спросить: можно ли считать современным МС-21, если по своим лётно-техническим характеристикам он уступает самолёту, разработанному в конце 80-х?
Рожков объяснил свою мысль тем, что слово «современный» нельзя применять как универсальную оценку технического совершенства. Гораздо важнее, насколько машина отвечает задачам страны.
Если страна декларирует необходимость освоения Дальнего Востока, Сибири, Крайнего Севера, ей нужны средне- и дальнемагистральные самолёты, которые бы надежно обеспечивали связность регионов. В Хатангу, Анадырь, Черский, Чокурдах „Суперджет“ не засунешь.
«Первый технический» в большой обзорной статье «лоб в лоб» сравнивал возможности МС-21-310 и Ту-214. Новый самолёт победил в трёх критериях из пяти, но и казанский лайнер на его фоне не выглядел блекло.
Тем более, в Минпромторге недавно допустили возможность производства МС-21 на Казанском авиазаводе. Однако сделать это удастся только через несколько лет, предупреждал авиааналитик Олег Пантелеев.
Комментарии