Ан-2 и новый «Байкал» относятся к одному классу самолётов, но представлять ЛМС-901 как прямую замену советскому биплану будет неправильно. Чем отличаются эти два воздушных судна объяснила представитель Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) Екатерина Згировская.
По её словам, Ан-2 действительно можно считать предшественником «Байкала». Однако речь идёт о самолёте того же класса, созданном уже с учётом современных требований и технологий.
Я очень люблю приводить такой пример с телефонами: был телефон кнопочный, он звонил, писал SMS и имел фонарик. Выполнял основную функцию — связь. Сейчас люди пользуются смартфонами. Это не значит, что какой-то смартфон создали на замену кнопочного телефона, они точно так же одновременно могут выполнять те или иные задачи. Просто идет технологическое развитие.
Напомним, «Байкал» должен закрыть дефицит лёгкой авиации на местных линиях, где до сих пор используют устаревшие «кукурузники». Однако главным вопросом остаётся его стоимость, которая может оказаться неподъёмной для региональных авиакомпаний.
Авиаэксперт Роман Гусаров объяснял «Первому техническому», что «Байкал» на фоне Ан-2 выглядит как новенькая Lada рядом с древними «Жигулями».
Комментарии