В горизонте 5–7 лет в России построят сотни новых самолётов SJ-100 и МС-21-310. Именно авиапром стал примером внедрения высоких технологий в отечественной промышленности, заявил депутат Госдумы Владимир Гутенёв.
По его словам, авиация — это наиболее яркий пример технологического лидерства страны; в отрасли очень быстро появляются новые модели с полностью отечественной комплектацией.
Это сотни самолётов в ближайшие 5–7 лет, это не только рабочие места, это заказ на науку, кадры. Это дополнительные налоговые отчисления в региональные бюджеты, которые позволяют решать в том числе и социальные проблемы.
В Ростехе заявляли, что в работе над SJ-100 и МС-21-310 задействованы предприятия в 56 регионах страны. Финальная сборка пассажирского лайнера МС-21 идёт на Иркутском авиазаводе. В Комсомольске-на-Амуре строят обновлённые «Суперджеты».
Авиаэксперт Роман Гусаров объяснял, что Иркутский авиазавод не сможет быстро увеличить объёмы производства МС-21. На «раскрутку» мощностей потребуется до трёх лет.
