Новый российский лайнер МС-21-310 нельзя считать самолётом в полном смысле слова, потому что он ещё не получил официальный документ. Таким воздушным судном можно называть только изделие, которому выдали сертификат лётной годности, заявил заслуженный лётчик СССР Олег Смирнов.
По его словам, когда МС-21-310 получит этот сертификат, тогда можно будет рассуждать о нём совсем в другой тональности.
Что — да, этот самолёт готов, налажено массовое производство, и теперь мы с вами будем наслаждаться полётом на борту этого замечательного воздушного судна. Я думаю, что эти громкие обещания никчёмные, которые смешили весь мир, закончились, и всё-таки всё подходит к тому, что самолёт будет сертифицирован.
Исполнительный директор агентства Aviaport, авиаэксперт Олег Пантелеев объяснял, что платформа МС-21 выглядит гораздо круче иностранных одноклассников — Boeing 737 MAX, Airbus A320neo и китайского C919.
Глава Росавиации Дмитрий Ядров уточнял, что МС-21 прошёл всего 30% программы лётных испытаний. Когда именно они закончатся — неизвестно.
Читайте ещё материалы по теме:
- Двигатель ПД-14 снизил расходы на 15% и получил 20 новых материалов
- МС-21 начали гонять при отказах систем и максимальной нагрузке с шимми
- ОАК готова построить 500 самолётов МС-21, SJ-100 и Ту-214 за 10 лет
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
