Новое композитное крыло импортозамещённого самолёта МС-21-310 улучшает лётные качества лайнера в сравнении с прямыми конкурентами в классе — Airbus A320 и Boeing 737. Об этом заявил бывший руководитель конструкторского бюро «Сухой», создавшего первую версию SSJ-100, Михаил Погосян.
Он назвал МС-21-310 ключевым проектом, который реализуется в области гражданской авиации в стране.
От аналогов, таких как Airbus A320, Boeing 737, он отличается полностью композитным крылом, что существенно улучшает его аэродинамические характеристики.
Директор Инженерного центра «Яковлева» Анатолий Гайданский отмечал, что МС-21 планируется сделать легче на 15–20%, для этого российские инженеры используют термопластичные композиты.
Такой подход позволит значительно улучшить топливную эффективность лайнера и эксплуатационные характеристики.
Читайте ещё материалы по теме:
- МС-21 ждёт массовый спрос: названо число самолётов до 2030 года
- Экс-глава Иркутского авиазавода признал проблему с комплектующими МС-21
- Не по карману: четыре МС-21 съедят 25% бюджета Удмуртии
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
