Российским авиакомпаниям потребуется 644 новых пассажирских самолёта к 2030 году. Такие оценки представил Минтранс в материалах к выступлению главы ведомства Андрея Никитина.
Наибольшая потребность приходится на среднемагистральные лайнеры — 332 самолёта. Ещё 210 бортов потребуется для региональных и местных линий, 98 — для ближнемагистральных перевозок и только четыре — для дальнемагистральных маршрутов. Речь идёт прежде всего о российских моделях — МС-21, SJ-100 и Ил-114-300.
Сейчас в парке российских авиакомпаний насчитывается более тысячи пассажирских самолётов, причём значительная часть из них — иностранного производства. Это делает задачу обновления флота ключевой для отрасли.
Согласно действующей программе развития авиаотрасли, до 2030 года планируется выпуск почти тысячи гражданских самолётов. В Минтрансе подчеркнули, что важно не только произвести самолёты, но и обеспечить их обслуживание и ремонт.
Читайте ещё материалы по теме:
- ПД-35 тягой в 35 тонн потребовал 18 новых критических технологий
- Турбореактивные двигатели России строили с оглядкой на СССР, но догнали уровень Boeing
- Надёжность турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ-01 выросла на 123% за два года
