Лобовое окно кабины среднемагистрального МС-21-310 — один из самых технологически сложных элементов. Это даже не просто стекло, а рассчитанный на экстремальные нагрузки высокопрочный пентаплекс, рассказали в Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех).
Стекло МС-21 представляет собой «сэндвич» из трёх слоёв стекла и двух склеивающих прослоек. Два внешних слоя выполнили из силикатного стекла, внутренний — из поликарбоната.
Такая схема позволяет выдерживать удары, резкие перепады температур и давление на высоте. Дополнительно стекло оснащено системой электрообогрева, которая предотвращает обледенение и запотевание при полётах в сложных метеоусловиях.
Для повышения прочности стекла используется технология ионообменного упрочнения. Она делает стекло в 6—8 раз прочнее обычного и позволяет создавать изделия со сложной геометрией.
Производство одного лобового стекла занимает несколько дней и включает десятки операций. Один из ключевых этапов — пакетирование, когда между слоями укладывается специальная плёнка, после чего заготовка проходит прессование в автоклаве, объяснили в ОАК.
Ранее www1.ru писал, что стекло МС-21 успешно выдержало попадание птицы на скорости более 600 км/ч. На поверхности не осталось даже и следа.
Тем временем уровень сертификации МС-21-310 оценили почти в 70%. В испытаниях участвуют сразу четыре опытных борта, которые проверяют машины под разными нагрузками в экстремальных условиях.
Читайте ещё материалы по теме:
- Россия создала свой TCAS для МС-21: без него самолётам запрещено летать
- Новый МС-21 отправили на испытания в Арктику
- «Россия обречена стать великой авиационной державой»
Сейчас на главной
Макет зенитной установки заметили при перевозке в Алабаме
Мантуров пообещал довести до конца работу над самолётами
Новый комплекс варит рельсы прямо на пути. Стык готов за 110 секунд
Модели М70 и М90 уже появились в автосалонах по всей стране
Уголовное дело инициировали новые топ-менеджеры, сменившие команду Чубайса
Первую успешную операцию по трансплантации верхней конечности провели весной 2025 года
Новое оборудование приобрели в рамках программы освоения производства мостов и элементов трансмиссий
Четырёхцилиндровый мотор, обновлённый дизайн и цены — всё, что нужно знать перед покупкой
Сколтех представил материал на основе перовскита Ba2YNbO6
Власти страны утверждают, что резкого роста цен не будет
По новым правилам экономия на процентной ставке признаётся доходом заёмщика.
Основная задача комплекса — быстрая разведка зон с возможным заражением