С главного конвейера ПАО «КАМАЗ» сошёл первый экземпляр седельного тягача КАМАЗ-65956 — новой модели тяжёлого семейства поколения К5. Машина проходит стендовые испытания на заводе.
Тягач разработан на базе полноприводного КАМАЗ-65955, с которым делит двигатель, электрооборудование, систему выпуска, пневмо- и топливные магистрали, а также пружинную подвеску кабины.
Отличительные особенности новинки:
- оригинальная конструкция задних крыльев с креплением на специальный кронштейн;
- повышенное седельное устройство;
- удлинённая база для установки тралов или самосвальных полуприцепов.
Технические характеристики:
- Колёсная формула: 6×4
- Двигатель: Р6, 560 л.с.
- Трансмиссия: 16-ступенчатая механическая КПП
- Объём топливного бака: 600 л
- Полная масса автопоезда: до 91,5 т
- Грузоподъёмность полуприцепа: до 80 т (песок, гравий и др. сыпучие материалы)
Модель предназначена для работы в составе автопоезда при перевозке крупногабаритной техники, а также на стройках, в карьерах и на промышленных объектах.
Серийное производство КАМАЗ-65956 запланировано на 2026 год. Тягач будет поставляться как на внутренний рынок, так и на экспорт — в частности, в страны ЕАЭС: Армению, Азербайджан, Беларусь и Киргизию.
Платформа К5 включает пять семейств: магистральное, транспортное, тяжёлое, полноприводное и среднетоннажное. В рамках каждого семейства доступны различные модели и комплектации, адаптированные под специфику эксплуатации.
Читать ещё материалы по теме:
- Обойдёмся без немцев: КАМАЗ не видит необходимости в возвращении Daimler в капитал компании
- Звезда «Первокурсниц» Уколова за рулём КАМАЗ-54901: начались съёмки сериала «Дальнобойщица»
- Новый автомобиль-мультилифт на шасси КАМАЗ-65951 вывели на российский рынок
