В России завершили сертификацию ключевых отечественных бортовых систем обеспечения безопасности полётов. Росавиация выдала свидетельства о годности Институту авиационного приборостроения «Навигатор» из Санкт-Петербурга.
Речь идёт о малогабаритном средстве наблюдения за воздушной обстановкой и системе предупреждения столкновений с воздушными судами. Обе системы разработали в рамках программ импортозамещения. Они предназначены для установки на гражданские самолёты и вертолёты российского производства.
По завершении сертификационных испытаний отечественных воздушных судов эти системы будут готовы к серийному производству для оснащения самолётов МС-21-310, SJ-100, Ил-114-300, Ту-214 и вертолёта Ми-171-А3.
Сертификация охватила полный цикл подтверждения лётной годности. В программу вошли наземные испытания, функциональные проверки и лётные тесты в реальных условиях. В ходе полётов отрабатывались режимы обнаружения воздушных целей, алгоритмы расчёта траекторных конфликтов и выдачи предупреждающей информации экипажу.
Система предупреждения столкновений формирует рекомендации по изменению вертикального профиля полёта и соответствует действующим сертификационным требованиям гражданской авиации.
Основатель сервиса безопасности полётов и сертификации RunAvia Андрей Патраков объяснял «Первому техническому», что ключевая проблема российской гражданской авиации в отсутствии собственной системы предупреждения столкновений TCAS. Без неё самолёт не получит разрешение на коммерческие полёты, независимо от возраста, модели или степени локализации.
Читайте ещё материалы по теме:
- Ключевые системы МС-21-310 удалось создать в России самостоятельно
- МС-21-310 снизит вес и увеличит дальность полёта на 1000 км в течение трёх лет
- Производитель МС-21 ввёл в строй два современных фрезерных центра
Сейчас на главной
Ранее в сети появились чертежи, похожие на Geely Monjaro, что породило слухи о сотрудничестве
Журналисту Алексею Костылеву грозит до 10 лет колонии
В Госдуму внесли соответствующий законопроект
Продукция завода в Самаре предназначена в том числе для судостроения и машиностроения
Это позволит поражать цели за 50 км вне прямой видимости
Проект направлен на решение дефицита топлива на Дальнем Востоке
При производстве использовали прямое лазерное выращивание и селективное лазерное спекание
По крылатой ракете дальнего действия способны работать «Бук-М3», С-300, «Тор-2» и «Панцири»
Приборы изготовил Институт физико-технических проблем
Ферментная система в составе растворяет мягкий налет и уничтожает бактерии
По этому показателю страна уступает Ираку, Ирану и Саудовской Аравии
Рост цен на запчасти объясняется инфляцией, логистикой и старением автопарка