В России при импортозамещении композитных материалов для крыла среднемагистрального самолёта МС-21 получили более тяжёлую конструкцию, что привело к снижению дальности и характеристик, фактически возвращая проект к уровню советских лайнеров. Об этом «Первому техническому» заявил авиаэксперт, член правления Ассоциации малых авиационных предприятий (МалАП), основатель сервиса безопасности полётов RunAvia Андрей Патраков.
По его словам, по-хорошему проект самолёта теперь необходимо переделать, но траты на это слишком велики и потеряется главная «фишка».
В итоге текущая версия по характеристикам бы откатилась ближе к уровню Ту-154: перевозка примерно того же самого количества пассажиров и на ту же дальность.
Патраков предположил, что проще было сделать для МС-21 металлическое крыло и с меньшей потерей в характеристиках. Теперь же лишняя масса «разменивается» на топливо — самолёт сможет нести меньше керосина и, соответственно, лететь на меньшую дальность.
Директор Инженерного центра «Яковлева» (входит в Объединённую авиастроительную корпорацию Ростеха) Анатолий Гайданский отмечал, что МС-21 планируется сделать легче на 15–20%, для этого российские инженеры используют термопластичные композиты. Такой подход позволит значительно улучшить топливную эффективность лайнера и эксплуатационные характеристики.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Россияне стали чаще путешествовать на поездах и автомобилях
На лайнеры установят российские двигатели ПД-8
Продолжаются работы по сертификации МС-21-310 и Superjet-100
Росимущество и Минфин РФ планируют открытый аукцион по приватизации объекта
Эксперты советуют объяснять, почему сервисы предлагают похожие ролики и показывают персонализированную рекламу
Уникальный кристалл может уйти с молотка на специализированном аукционе
Переговоры касаются порядка лизинговых платежей, эксплуатации воздушных судов и послепродажного обслуживания
Белоруссия заинтересована в совместных проектах в авиастроении, ВПК и транспорте
Бронирование будет доступно через приложение
Программа до 2035 года должна задействовать белорусский промышленный сектор
Турецкая сторона надеется на разумный подход в отношениях с США при Трампе
Обледенение судов и экстремальные температуры усложняют работу спасателей