В России при импортозамещении композитных материалов для крыла среднемагистрального самолёта МС-21 получили более тяжёлую конструкцию, что привело к снижению дальности и характеристик, фактически возвращая проект к уровню советских лайнеров. Об этом «Первому техническому» заявил авиаэксперт, член правления Ассоциации малых авиационных предприятий (МалАП), основатель сервиса безопасности полётов RunAvia Андрей Патраков.
По его словам, по-хорошему проект самолёта теперь необходимо переделать, но траты на это слишком велики и потеряется главная «фишка».
В итоге текущая версия по характеристикам бы откатилась ближе к уровню Ту-154: перевозка примерно того же самого количества пассажиров и на ту же дальность.
Патраков предположил, что проще было сделать для МС-21 металлическое крыло и с меньшей потерей в характеристиках. Теперь же лишняя масса «разменивается» на топливо — самолёт сможет нести меньше керосина и, соответственно, лететь на меньшую дальность.
Директор Инженерного центра «Яковлева» (входит в Объединённую авиастроительную корпорацию Ростеха) Анатолий Гайданский отмечал, что МС-21 планируется сделать легче на 15–20%, для этого российские инженеры используют термопластичные композиты. Такой подход позволит значительно улучшить топливную эффективность лайнера и эксплуатационные характеристики.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Новый комплекс варит рельсы прямо на пути. Стык готов за 110 секунд
Модели М70 и М90 уже появились в автосалонах по всей стране
Уголовное дело инициировали новые топ-менеджеры, сменившие команду Чубайса
Первую успешную операцию по трансплантации верхней конечности провели весной 2025 года
Новое оборудование приобрели в рамках программы освоения производства мостов и элементов трансмиссий
Четырёхцилиндровый мотор, обновлённый дизайн и цены — всё, что нужно знать перед покупкой
Сколтех представил материал на основе перовскита Ba2YNbO6
Власти страны утверждают, что резкого роста цен не будет
По новым правилам экономия на процентной ставке признаётся доходом заёмщика.
Основная задача комплекса — быстрая разведка зон с возможным заражением
АО «Карма Групп» подало иск против ООО «ОАК-Закупки»
Гусеничная платформа с пулемётом ПКТ теперь работает как мобильная зенитная установка