Центр аддитивных технологий Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех) завершил масштабную модернизацию производственных мощностей. Обновлённая инфраструктура позволила значительно нарастить темпы выпуска критически важных компонентов для перспективных авиадвигателей ПД-8, ПД-14 и ПД-35.
Ключевым фактором роста производительности стало широкое внедрение технологий 3D-печати. Благодаря аддитивному производству инженеры ОДК сократили циклы изготовления сложных деталей в десятки раз. Так, для корпусов топливных форсунок и секторных узлов двигателя ПД‑35 срок производства удалось уменьшить с 4–6 месяцев до всего 24 дней.
Новые возможности 3D-печати не только ускоряют выпуск продукции, но и открывают путь для реализации принципиально новых конструкторских решений — включая геометрически сложные детали, которые ранее было невозможно изготовить традиционными методами. Это повышает эффективность двигателей и ускоряет их доводку на всех этапах жизненного цикла.
Читайте ещё материалы по теме:
- Для двигателя ПД-14 для МС-21 напечатали только одну деталь, а для ПД-35 — более 2300
- Двигатель ПД-26 на базе газогенератора ПД-35 построят, если появится заказчик
- ОДК не отказалась от работы над двигателем ПД-35: но под него даже нет самолёта
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн