Правительство РФ обязало портовых операторов оплачивать подводные осмотры судов на наличие взрывчатки — услугу, которая стоит до 1 млн рублей и уже буксует из-за нехватки водолазов. Соответствующее постановление приняли 25 ноября.
Теперь любой заход иностранного судна проходит через согласование ФСБ, а при малейших сомнениях порт обязан организовать обследование днища. Формально расходы можно предъявить судовладельцу, но отвечают за сам процесс именно операторы.
В итоге цена осмотра в ряде регионов выросла втрое, до миллиона, а на Дальнем Востоке водолазов просто нет. Летом новые меры уже испытывали в Усть-Луге, где после серии инцидентов — взрывы на танкере Koala, утечка аммиака на Eco Wizard — контроль ужесточили до предела.
Теперь же схема распространилась на Азово-Черноморские порты, и отрасль готовится к зиме, опасаясь ледовой паузы, когда выполнять осмотры будет почти невозможно.
Стивидоры называют требование несвойственным и неоправданным: сборы за безопасность уже заложены в тарифы судовладельцев. Все в напряжении из-за предстоящего льда, заявили в портах, где и без того растёт дефицит специалистов и оборудования.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
На платформе запущен сбор вопросов к прямой линии президента
44 тысячи квадратных метров — для электроники, гидромеханики и наземных испытаний
Замсекретаря ОП РФ назвал бумажный паспорт анахронизмом
Новая платформа появится в 2026 году
Поставка производимых в Индии комплектующих в Россию — одна из целей корпорации
Предприятие определилось с электростратегией
Коллекционный экземпляр с мотором на 228 л.с. продают за 50 000 евро
В едином строю пролетели 10 боевых машин
Специалисты «Яковлева» проведут серию испытаний : при экстремально высоких и низких температурах, а также в высокогорных районах
НИЦ Крылова возьмёт на себя управление отраслью
Модель сохраняет все технические характеристики классической Aura
Поставщиками комплектующих для лайнера стало 41 предприятие