В Сети появилось видео включения режима форсажа лётчиком истребителя Су-57 в показательном полёте. На кадрах видно, как боевой самолёт начал стремительно ускоряться прямо над головами зрителей.

Комментатор полёта перед резким ускорением предупредил зрителей о готовящемся маневре.

После этого самолёт с хищным свистом пронёсся над публикой и заложил вираж, готовясь продемонстрировать следующий трюк.

Глава Объединённой авиастроительной корпорации Вадим Бадеха отмечал, что первые два Су-57 уже передали зарубежному заказчику, он остался доволен характеристиками боевого самолёта.

 Базовые двигатели АЛ-41Ф1 для Су-57 обладают максимальной тягой 8800 кг, уступая на 16% американским Pratt & Whitney F119-PW-100 с тягой 10500 кгс, и форсажной тягой до 15000 кгс, уступая Pratt & Whitney F119-PW-100 с форсажной тягой 15865 кгс — на 6%.  

Читайте ещё материалы:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

В проекте национального плана до 2030 года фигурировал анализ признаков VPN с помощью искусственного интеллекта, но в актуальной версии документа этой меры нет

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

Новый алгоритм анализирует частоты в токе статора, чтобы оценивать скольжение ротора и отделять его характерные сигналы от помех, связанных с неисправностями