Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в ГК «Ростех») разработала новый двигатель, сочетающий сразу два вида топлива — метан и водород. Об этом сообщил заместитель генерального конструктора ОДК Дмитрий Карелин.
По его словам, работы идут на специальной водородной горелке.
Как сделать так, чтобы горелка могла работать и на метане, и на водороде? Достаточно большая научная проблема, которую мы решаем для себя. В Самаре сейчас как раз проводим испытания двигателя 32 мВТ, который мы сейчас разрабатываем, и который оборудован этими горелками.
В октябре ОДК уже показала опытный образец индустриального двигателя мощностью 32 МВт. Агрегат предназначен для транспортировки газа по магистральным трубопроводам.
Двигатель произвели на самарском предприятии «ОДК-Кузнецов», его создали на базе серийного агрегата мощностью 25 МВт с применением современных технологий и решений.
Ранее www1.ru сообщал, что туалет стратегического бомбардировщика впервые показали на фото.
Читайте ещё материалы:
24 мин назад
Новости
«Сибур»: Россия почти имортозаместила импортный каучук — осталось всего 2–3%
Разработаны рецептуры для шин, которые могут снизить потребление натурального сырья на 70–75%
42 мин назад
Новости
Стальной Обломов: цены растут, пока рынок лежит на диване
Стоимость слябов из России достигла максимумов, однако спрос очень слабый
56 мин назад
Новости
Зондовую станцию OmegaAir-150COAX для тестирования чипов представил Ростех
Компактное устройство упрощает проверку микроэлектроники
09:48
Новости
Импортозамещение застряло: китайские лифты хлынули в Россию
Серпуховский завод запускает производство лифтов с Hosting из КНР, а доля оборудования их Поднебесной растёт до 23%
08:51
Новости
Комплекс «Вика» научился сбивать дроны по кругу, блокируя все спутниковые сигналы
Новая система РЭБ от Ростеха защищает объекты от БПЛА, глуша навигацию в радиусе 360 градусов
