Бывший конструктор Ту-204 и его модификаций, один из экс-руководителей ПАО «Туполев» Олег Алашеев задал неудобные вопросы прежним и нынешним ответственным лицам в отечественном гражданском авиапроме. По его словам, отрасль просто «проспали».
Где вы были?! Спали-спали и проспали всю гражданскую авиацию.
Алашеев также признался, что не может выделить в положительном плане ни одного из нынешних функционеров в авиапроме.
Самолёты должны строить авиастроители — с самого низа и до верха. Сейчас вроде появляется понимание, например, на «Туполев» вернули Александра Бобрышева, хотя я плохо представляю, как можно совмещать руководство авиастроительной компанией и огромный вал работы по боевой авиации в ОАК.
Также экс-конструктор констатировал, что сейчас авиапром России находится в не лучшем состоянии, несмотря на масштабные проекты по строительству SJ-100, МС-21, Ил-114-300, ЛМС-901 «Байкал» и других самолётов. По его словам, многие компетенции приходится восстанавливать практически с нуля.
Ранее www1.ru сообщал, что «Суперджет» с двигателями ПД-8 прошёл жёсткий тест в Жуковском.
Читайте ещё материалы:
25 апр 13:08
Новости
«К счастью, рукописи не горят»: «Яковлев» разрабатывает самолёт вертикального взлёта и посадки
Василий Прутковский назвал актуальной работу над СВВП
25 апр 13:06
Новости
Хакасский инженер придумал первый в мире «антивертолёт» с винтами внутри корпуса
Аппарат схемы Ивана Хамина получит диффузоры и автоматическую регулировку тяги
25 апр 11:49
Новости
Ан-2 с разгоном до 190 км/ч нашли предназначение в охоте за дронами
«Военная хроника»: ключевую роль играет малая скорость сваливания
25 апр 10:46
Новости
Удары птиц разрушают самолёты: авиадетали служат в 14 раз меньше
Даже незаметная вмятина может резко сократить срок эксплуатации композитов — и это нельзя увидеть при обычной проверке, предупредили в Пермском политехе
25 апр 10:00
Новости
Россия ворвётся в топ-5 мирового авиапрома, пока МС-21 и SJ-100 душит сертификация
Минпромторг сделал ставку на полную локализацию отрасли
