Новый колёсный диск из углепластика разработали и представили инженеры «Конструкторского бюро молодежи» при МГТУ им. Баумана. Использование углепластика позволило значительно снизить вес диска, что, в свою очередь, положительно скажется на динамике автомобиля, его управляемости и топливной экономичности.
Технология термокомпрессионного формования и прессования в алюминиевой оснастке позволила создать монолитную конструкцию, обладающую высокой прочностью и жёсткостью при минимальном весе. Это обеспечивает не только улучшенные эксплуатационные характеристики, но и повышенную безопасность. Углепластик, в отличие от традиционных металлических сплавов, обладает высокой устойчивостью к коррозии, что увеличивает срок службы изделия.
Применимость диска к родстеру «Крым», а также к моделям «Калина» и «Гранта» открывает широкие перспективы для его использования на отечественном рынке. Это может стать стимулом для дальнейшего развития технологий производства композитных материалов в России и внедрения их в автомобильную промышленность.
Ранее www1.ru сообщил, что Авито научил сервис «Гараж» оценивать автомобили с помощью ИИ.
Читайте ещё материалы:
- КамАЗ-53193 подтвердил эффективность: прототип водородного грузовика «Чистогор» уменьшил расход топлива на испытаниях
- Новую серию двигателей 8483.10 «Эталон» выпустили на предприятии ТМЗ
- Технику для строительства дорог, которая прослужит 25 лет разработали учёные из ЮУрГУ
