Воздушное пространство Коми стало ключевой испытательной площадкой для отечественной авиации. В четверг, 28 августа, здесь прошли летные испытания новейшего российского лайнера Ил-114-300.
Самолёт с бортовым номером 54116 провел несколько часов в небе над Сыктывкаром, выполнив более десяти кругов. Пилоты тестировали системы борта, совершая многочисленные заходы на посадку с последующим уходом на второй круг.
Ил-114-300 с номером 54116 стал четвёртым лайнером серии, который увидели в небе сыктывкарцы с начала года. Эстафету испытаний принимали другие самолёты российского авиапрома: лайнер XXI века МС-21-300, Ту-214, «Суперджет» SJ-100 и теперь Ил-114.
Сертификация Ил-114-300 запланирована на декабрь 2025 года, передача первых серийных машин заказчикам начнётся весной 2026 года.
Ранее www1.ru сообщил, что миллионный слиток титана для строительства МС-21 и SJ-100 выплавили в России.
Читайте ещё материалы:
Самолёт Ил-96 станет двухдвигательным с ПД-35: сложная, но решаемая задача
Проект нового широкофюзеляжного российского самолёта показали на фото: лучше Boeing 787-9 Dreamliner
ОАК признала недостатки в конструкции самолётов SSJ-100
Сейчас на главной
Персонализированные препараты обучат иммунитет пациента бороться с опухолью
Чипы заявлены конкурентами серверных решений от Intel и AMD
Токен занял второе место среди всех активов в сети TRON
Судно проекта 03141 оснащено RSW-танками для хранения улова
Завод «Яковлева» установил окрасочные камеры в Комсомольске-на-Амуре
Представительский седан прошёл полное восстановление и теперь доступен для осмотра в экспозиции музея
Оказалось, всё упирается в SMS, которые тоже больше не приходят
Новая функция позволяет задавать вопросы нейросети прямо во время чтения сайтов
РФ сохраняет лидерство по поставкам вооружений в республику
Модернизация на базе вездехода БАЗ-69092 с колёсной формулой 6×6 увеличила запас хода и скорость машины
Телефонные мошенники охотятся на потенциальных клиентов МФО
Материал, который обычно разлагается сотни лет, оказался уязвим перед насекомыми