Воздушное пространство Коми стало ключевой испытательной площадкой для отечественной авиации. В четверг, 28 августа, здесь прошли летные испытания новейшего российского лайнера Ил-114-300.
Самолёт с бортовым номером 54116 провел несколько часов в небе над Сыктывкаром, выполнив более десяти кругов. Пилоты тестировали системы борта, совершая многочисленные заходы на посадку с последующим уходом на второй круг.
Ил-114-300 с номером 54116 стал четвёртым лайнером серии, который увидели в небе сыктывкарцы с начала года. Эстафету испытаний принимали другие самолёты российского авиапрома: лайнер XXI века МС-21-300, Ту-214, «Суперджет» SJ-100 и теперь Ил-114.
Сертификация Ил-114-300 запланирована на декабрь 2025 года, передача первых серийных машин заказчикам начнётся весной 2026 года.
Ранее www1.ru сообщил, что миллионный слиток титана для строительства МС-21 и SJ-100 выплавили в России.
Читайте ещё материалы:
Самолёт Ил-96 станет двухдвигательным с ПД-35: сложная, но решаемая задача
Проект нового широкофюзеляжного российского самолёта показали на фото: лучше Boeing 787-9 Dreamliner
ОАК признала недостатки в конструкции самолётов SSJ-100
Сейчас на главной
Машины получили мощные двигатели и ковш увеличенного объёма
Ударные беспилотники оснащают макетами ракет Р-60
Силовые установки НК-12 на «Медведе» запускают поочерёдно, а не одновременно
Николай Патрушев: слабые инновации мешают флоту
Решение ускорит сборку и упростит монтаж бортовой аппаратуры
Для электромобиля разработали схему передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика
Алексей Воевода: остаточная цена борта — 300 тысяч рублей
Высоковольтные агрегаты Русэлпрома вошли в реестр ГИСП
Росстандарт ввёл новые форматы госзнаков для средств индивидуальной мобильности
Эксперты спрогнозировали уход импортных брендов с рынка при вступлении в силу новых правил расчёта платежей
УФАС установило, что «ОДК-Сатурн» нарушает сроки оплаты в отношении малых предприятий
Дмитрий Рогозин: ядерное оружие находится в очень хорошем состоянии и готово к применению