Состояние парка Superjet 100 обсудили в Росавиации на совещании с операторами этих отечественных ближнемагистральных самолётов и новым генеральным директором Объединённой авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК», входит в госкорпорацию «Ростех») Вадимом Бадехой.
По данным пресс-службы Росавиации, сейчас на коммерческой основе производят перевозки пассажиров 154 таких самолёта, их техобслуживание выполняют специалисты 29 организаций.
История коммерческой эксплуатации SSJ-100 насчитывает 13 лет, что значительно меньше среднемагистральных зарубежных авиалайнеров Airbus и Boeing. Но, по мнению руководства Росавиации, российский самолёт не хуже, и составляет им достойную конкуренцию. В 2023 году эти самолёты на базе российских авиакомпаний перевезли 9,4 млн человек или около 9% от совокупного пассажиропотока России.
Что бы не говорили, Superjet — действительно хорошая машина. Интенсивность её эксплуатации сравнима с западными аналогами. Самолёты Superjet будут эксплуатироваться и перевозить наших граждан много лет. Промышленности и перевозчикам нужно думать об эффективной поддержке Superjet в эксплуатации на протяжении ещё долгого времени. Эту и многие другие задачи в интересах россиян будем решать исключительно совместными усилиями.
Также к совещанию специалисты Росавиации проанализировали безопасность полётов Superjet 100 в коммерческой гражданской авиации. В январе-ноябре 2024 года число инцидентов из-за отказов авиатехники на этом типе самолётов в сравнении с анварём-ноябрём 2023 года снизилось на 2,5%. При этом число полётов Superjet 100, по данным Госкорпорации по ОрВД, выросло за этот период на 19,5%: до 134,4 тысяч. В результате на один инцидент, обусловленный отказом авиатехники, стало приходиться на 22% полётов больше, чем в январе-ноябре 2023 года.
Ранее в Росавиации рассказали о росте числа авиапроисшествий в 2024 году, наибольший их рост пришёлся на вертолётные полёты. По данным агентства, несмотря на это, Россия находится в общемировом тренде по обеспечению безопасности полётов.
Точные цифры на 2024 год ведомство пока не называло. Однако известно, что в 2023 году с января по ноябрь в Росавиации зарегистрировали 670 авиаинцидентов на российской территории. Из них 400 случаев произошли из-за отказа авиатехники и двигателей.
Читать материалы по теме:
ПАО «Яковлев»: Россия локализовала ремонт 311 компонентов SSJ-100
«Полная гибель самолёта»: назван предварительный ущерб от пожара на борту SSJ-100 в Турции
Ространснадзор проверит всех авиаперевозчиков, эксплуатирующих SSJ-100
Минпромторг сократил план выпуска двигателей для МС-21 и SSJ-100 в 1,5 раза
