У любых моделей автомобилей есть какие-то слабые места, так называемые «детские болячки», которые могут донимать водителей в процессе эксплуатации машины. Не стали исключением и отечественные LADA, о типичных поломках которых рассказал автожурналист Максим Кадаков. По его словам, в основном речь идёт о неприятных мелочах.
У Lada ломается в основном какая-то неприятная мелочь — электроника, например. Если брать последние LADA Vesta, которые начали собирать на новой компонентной базе, вот там очень много отказов по электронике: то фонари задние не так горят или не включаются, то ещё что-то отказывает, то возникает проблема с педалью газа.
Автожурналист заметил, что нельзя сказать, что LADA чем то хуже, чем соразмерные европейские или китайские машины.
Автоэксперт Максим Ракитин считает основной проблемой LADA не поломки, а бедные комплектации, в которых зачастую нет либо систем стабилизации, либо подушек безопасности.
Читайте ещё по теме:
Восстановление спортивных LADA оказалось дороже обычных версий
Стало известно, как проверяют подвеску на LADA Vesta
