Команда специалистов АО «ГЛОНАСС» успешно протестировала новый сервис для повышения безопасности туристических групп, использующий систему «ЭРА-ГЛОНАСС». В рамках эксперимента, который проходил во время восхождения на Эльбрус, экспедиция была оснащена трекерами с кнопками SOS, подключёнными к государственной информационной системе.

Во время тестирования экстренные сообщения отправлялись с различных высот по мере подъема. Система «ЭРА-ГЛОНАСС» обрабатывала их за считанные секунды.

Были использованы элементы гибридной сети связи на базе госинформсистемы, а также протестированы прототипы трекеров, обеспечивающих передачу данных через мобильные каналы и радиосеть с низким энергопотреблением.

Генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич отметил, что эксперимент подтвердил оперативную передачу вызовов и координат от туристической группы на всём протяжении маршрута до вершины на высоте 5642 метра. Платформа мониторинга на основе «ЭРА-ГЛОНАСС» позволяла в реальном времени отслеживать передвижение группы и контрольные точки. Это решение помогает на ранней стадии выявлять проблемы даже без получения экстренного вызова, что позволяет быстрее приходить на помощь. Если группа не проходит контрольные точки вовремя или отклоняется от маршрута, система «ЭРА-ГЛОНАСС» передаёт спасателям текущие координаты для проверки ситуации.

Тестирование российской технологии на туристических маршрутах открывает возможности для её масштабирования в интересах развития внутреннего туризма в России. По итогам экспериментов будет сформирован финальный вариант системы безопасности для туристических групп. В настоящее время «ЭРА-ГЛОНАСС» передаёт аварийные вызовы от автомобилей в региональные системы «112», и аналогичным образом экстренные сообщения от туристов будут направляться в службы спасения.

Читать материалы по теме:

У российской «ГЛОНАСС» появилось собственное конструкторское бюро. Первая разработка – спутниковый трекер для беспилотников

Вице-премьер Чернышенко: ГЛОНАСС позволяет на 30% снизить потребление топлива транспортом

«ЭРА-ГЛОНАСС» передала больше 50 тысяч аварийных вызовов от автомобилистов в столице

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

У Бе-200 обнаружилась потребность в «тонкой настройке»: МЧС ищет особые механизмы

У Бе-200 обнаружилась потребность в «тонкой настройке»: МЧС ищет особые механизмы

Ведомство объявило тендер на закупку комплектующих для управления предкрылками и стабилизатором самолёта-амфибии

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

РЭЦ проверил 27 тысяч ответов семи нейросетей и выяснил, насколько часто они связывают отечественные разработки с конкретными производителями

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч