"Aeromax" llevó el helicóptero no tripulado B-200 a la fase de pruebas de vuelo
El nuevo dron podrá entregar hasta 200 kg de carga a una distancia de 300 km
Aviación
La producción del Il-96 se triplicará, mientras las aerolíneas quieren Boeing y Airbus
El avión de largo alcance ha sido completamente sustituido por componentes nacionales
¿Por qué la producción de nuevos aviones en Rusia está estancada? Se nombran las razones clave
La industria se enfrenta a la escasez de componentes y a la interrupción de pedidos de subcontratistas debido a la falta de financiación
"Primero los certificados, luego los letreros": experto en aviación critica duramente los planes de OAK para el cambio de marca de MC-21 y SJ-100
Oleg Smirnov: El cambio de nombre de los proyectos de aviación plantea interrogantes en medio de los retrasos en su lanzamiento al mercado
El turbohélice Il-114-300 no estará en servicio en 2026
La aeronave comenzará a transportar pasajeros a partir de enero
Un An-2 con tres motores de automóvil fue creado en Russia, mientras el "Baikal" no vuela
Cada unidad se instala en un bastidor de motor separado
Se decidió no instalar motores PD-14 en el Tu-214 en lugar de los PS-90A
El experto en aviación Gusarov: esto requeriría dos años adicionales de pruebas de vuelo
2500 W inalámbricos: la región de Sverdlovsk muestra la carga del futuro para drones
La nueva plataforma "Muravey" y el complejo automatizado "Dronoport" acelerarán la logística no tripulada
Mi-2 al precio de un SUV grande: un helicóptero operativo se vende en Russia por 6,5 millones de rublos
La máquina soviética, fabricada en 1985, ha mantenido su estado operativo y un conjunto completo de documentación técnica
Nombrada una alternativa más barata a los drones
Experto Ustinov: El autogiro es necesario cuando el piloto tiene contacto visual con el suelo
Se nombran los compradores de 40 aviones turbohélice Il-114-300 con motores bajos
GTLK está desarrollando un modelo financiero para el suministro de aviones
Los plazos de producción del avión supersónico en Russia se han "retrasado"
Rosaviatsia: el proyecto será relevante en un horizonte de 20 años
Pulkovo quiere abandonar las fronteras rígidas de las terminales: por qué el aeropuerto necesita un "transformador"
El nuevo concepto de Pulkovo-3 permitirá cambiar el estado de las zonas de llegada y salida en función del flujo de pasajeros, reduciendo los costes de infraestructura
Rosaviatsia presentó el pronóstico de la demanda de aviones SJ-100 hasta 2030
Las aerolíneas rusas necesitarán alrededor de 60 "Superjets"
El volumen de producción de motores PD-8 es 20 veces menor que el de Pratt & Whitney
El ritmo de construcción de SJ-100 terminados se limitará a 15 unidades por año