Aviación
KAZ se prepara para vender el Tu-214 en el extranjero, pero por ahora produce un avión al año
La empresa expresó su disposición a firmar contratos internacionales para el avión
Ingeniero de Kazan inventa motor para acelerar UAVs hasta 600 km/h
El dron podrá merodear a una altitud de hasta 50 km
Yakutia abandona los aviones chinos Comac C909 y esperará los "Baikal"
Las entregas de las primeras máquinas se realizarán solo dentro de dos años
"Mejor que Boeing y Airbus". Piloto emérito evalúa las perspectivas del MC-21
Oleg Smirnov: todavía no veo señales de que el avión vuele en 2027
Robots de limpieza y tractores de equipaje: las pruebas de equipos aeroportuarios no tripulados se lanzarán en Pulkovo
El uso de máquinas autónomas permitirá al aeropuerto ahorrar 150 millones de rublos al año
Vuelos cancelados y retrasados en los aeropuertos de Moscú: se ha pedido a los pasajeros que no acudan por ahora
El número de aeronaves canceladas, retrasadas y desviadas superó las 300
El desarrollador del "camión aéreo" Sky-Truck prepara una novedad con un peso máximo de despegue de 750 kg
Ingenieros bielorrusos desarrollan el helicóptero no tripulado Eagle
El MC-21 no despegará al ritmo anterior? Un experto nombra el volumen de producción real
Roman Gusarov: Se esperan unos 50 aviones hasta 2031
En UZGA aseguraron que el proyecto ruso-bielorruso del avión LMS-192 "Osvey" va según lo previsto
Los ingenieros están preparando activamente la documentación de diseño, de la que depende el montaje posterior
El fabricante de "Baikal" ha enganchado a extranjeros con el UTS-800
Los compradores extranjeros se sintieron atraídos por la localización completa del "pupitre volador"
Il-114-300 vs. An-24: ¿cuál avión es mejor?
El nuevo avión turbohélice es más exigente con las pistas debido a la baja posición de sus motores
Rusia transfiere un gran lote de helicópteros Mi-171 a Irán
21 helicópteros se utilizarán para funciones de transporte
UZGA reveló el nuevo propósito del LMS-192 "Osvey"
El avión de 19 plazas se utilizará, entre otras cosas, para tareas de aviación estatal
"Se necesitan al menos 20 años": piloto de Airbus evalúa las perspectivas del MC-21
Andrey Litvinov: "¿Decidieron construir un avión en 5 años? Eso no sucede"