
El motor PD-14 redujo los costos en un 15% y recibió 20 nuevos materiales
La unidad de potencia cumple con los requisitos ambientales modernos

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Sergey Detenyshev: La cabina alta, el tren de aterrizaje de cola y el peso pesado serán un problema

El jefe de Rosaviatsia declaró que el Tu-144 apareció demasiado pronto para su época

El SJ-100 ya está cerca de finalizar la certificación

El avión ruso superó a su competidor en varios criterios

Se trata de una aeronave reparada, no de una nueva

Aviastar planea producir hasta 18 aeronaves al año

La región de Arkhangelsk comprará los aviones

Viceprimer ministro Grigorenko: El uso de servicios digitales es completamente voluntario

El esquema de Andrey Bakushev aumentará la rigidez de la estructura

Se espera el primer vuelo del avión en 2028

La TANTK Beriev planea instalar motores PD-8 en los hidroaviones

El piloto de pruebas Mutovin: era más fácil comprar todo listo, pero estamos sustituyendo importaciones

El dron puede permanecer en el aire hasta una hora y alcanzar velocidades superiores a 100 km/h

El experto en aviación Alexey Zakharov: hay una gran "agitación" alrededor de la fábrica