El MC-21 ruso aún no ha completado la certificación en Russia, pero Rosaviatsia ya ha establecido las condiciones para su futura operación por parte de las aerolíneas indias. El jefe del departamento, Dmitry Yadrov, informó que el avión podrá realizar vuelos comerciales en India después de obtener el certificado de las autoridades de aviación locales.
Para que estos aviones puedan volar en India y desde India, las autoridades de aviación indias deben llevar a cabo todas las actividades relacionadas con la certificación de la tecnología de aviación.
La situación parece inusual en el contexto del estado actual del programa: el MC-21 de producción en serie, completamente sustituido por importaciones, realizó su primer vuelo el 3 de agosto de 2026 y actualmente continúa las pruebas de vuelo. La certificación rusa del avión, según Yadrov, debería completarse antes de mediados de 2027.
Precisamente después de la etapa de certificación rusa surgirá la siguiente barrera para la operación en el extranjero. Las autoridades de aviación indias deben realizar su propia evaluación del avión y comparar los requisitos rusos con las normas aplicables en el país. Yadrov señaló que solo después de la emisión del certificado indio, el MC-21 podrá ser operado por transportistas locales.
Al mismo tiempo, el mercado ruso para el MC-21 sigue siendo prioritario: anteriormente, Yadrov dijo que OAK ya está discutiendo posibles entregas de aviones a países amigos, pero primero es necesario abastecer a las aerolíneas nacionales. El avión continúa pasando las pruebas de certificación, y en 2026 OAK también completó un conjunto separado de pruebas del MC-21 en condiciones de formación de hielo natural.
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