La planta de aviación de Irkutsk recibió nuevos pilones y góndolas de motor para la producción del MS-21
Los aviadores, a la espera de la certificación, se preparan para la producción en serie
PAO «Yakovlev»
"No menos de tres aviones al mes": se nombran los ritmos de producción de los aviones MC-21 de sustitución de importaciones
En la planta de aviación de Irkutsk ya hay nueve fuselajes en diferentes grados de preparación, y la planta está aumentando activamente su capacidad
El avión ruso MC-21 de sustitución de importaciones se prepara para las pruebas de vuelo
PAO "Yakovlev" comenzará a realizarlas antes de finales de 2024
Avión ruso Yak-130: en qué aprenden a volar los pilotos de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas
De avión de entrenamiento se transforma rápidamente en avión de combate y realiza tareas de ataque ligero
El avión SJ-100 con componentes totalmente rusos entra en pruebas de vuelo
Pero primero debe superar la última etapa de verificación antes de las pruebas de vuelo, necesaria para la certificación de tipo del avión
En Rusia se producirán hasta 36 aviones MC-21 cada año
Aunque, hasta finales de 2025, solo se ensamblarán nueve
"El avión aterrizó, la tripulación está viva": El Superjet-100 llegó a Zhukovsky para pruebas de certificación
El avión experimental SJ-100, tras superar las pruebas de fábrica, recorrió un trayecto de 6000 km
Rusia construirá un nuevo avión de entrenamiento basado en el Yak-152 para la formación de pilotos de aviación civil
El avión también podrá ser suministrado para la exportación
Probados los nuevos motores rusos PD-8 para el SJ-100 en despegue y aterrizaje
Se espera que los primeros SJ-100 independientes de importaciones se pongan en servicio este año
Rosaviación aprueba un nuevo fuselaje para el SJ-100 adaptado a la sustitución de importaciones
Los primeros ejemplares de serie del avión modificado ya se están ensamblando en los talleres
El avión ruso modernizado MS-21-300/310 autorizado para el transporte de pasajeros
El avión superó una evacuación de emergencia de pasajeros en una situación difícil y comenzará a transportar pasajeros en 2024
PAO "Yakovlev" busca un reemplazo para el motor alemán del avión de entrenamiento Yak-152
Empresas rusas están dispuestas a encargarse del desarrollo del reemplazo