Программа импортозамещения стала для ПАО «Яковлев» причиной провести полное техническое перевооружение производственных мощностей на российское оборудование, рассказал директор филиала «Региональные самолеты» Андрей Сойнов.
По его словам, новые машины в российском облике авиастроители стыкуют уже на новом, полностью отечественном стенде стыковки.
Для нас программа импортозамещения — не только новая модификация самолета в производственной линии, но и серьезное техперевооружение на российское оборудование.
В пятницу, 5 августа, первый полёт совершил импортозамещённый самолёт SJ-100 с номером 97004. Воздушное судно оснащено отечественными системами и агрегатами, включая двигатели ПД-8.
В настоящее время программа импортозамещения самолетов SJ-100 выходит на этап запуска серийного производства.
Ранее www1.ru сообщал, что ОДК нашла способ снизить вес авиадвигателя ПД-8 для лайнеров SJ-100 и Бе-200.
Читайте ещё материалы:
Новый МС-21-310: что за самолёт, характеристики, перспективы и роль в российской авиации
Авиазавод в Дагестане начал испытания вертолёта АП-55: цена стартует от 2 млн долларов
Самолёты-амфибии Бе-200 переведут на несуществующие ПД-8: двигатели пока не вышли в серию
Ahora en la página principal
Artículos
-
Нацпроект БАС: как Россия создала собственный рынок дронов
14 ene. 2026
-
Без запасного аэродрома: санкции и устаревание авиапарка могут привести к кризису
13 ene. 2026
-
Двигатели ОДК обеспечили 13 успешных пусков «Союзов» в 2025 году
13 ene. 2026
-
Почему власти РФ передумали вводить ГОСТ для видеоигр: названы причины
12 ene. 2026