PAO «Yakovlev» y AO «Aerocomposite» han comenzado a trabajar en la adaptación y mejora de las soluciones constructivas del nuevo avión MS-21, según informó el director del Centro de Ingeniería, Anatoly Gaidansky.
Según él, en el MS-21 la mayor parte de las estructuras compuestas se encuentra en la parte desmontable del ala. Los especialistas desarrollaron y fabricaron dos prototipos de cajón con una longitud de hasta 22 metros y una cuerda de hasta 6,5 metros.
Actualmente estamos introduciendo algunos cambios en las estructuras de la parte desmontable del ala para implementar la experiencia acumulada en forma de masa. Esperamos eliminar varios cientos de kilogramos precisamente del ala. Y un poco del empenaje de cola y un poco de los carenados ala-fuselaje.
Anteriormente www1.ru informó que un experto en aviación declaró la alta fiabilidad del SJ-100 «Superjet».
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