"Aviastar" duplicará el ritmo de produccion del Il-76MD-90A

Los planes de produccion de la planta aeronautica "Aviastar" en Ulyanovsk contemplan un aumento gradual de la fabricacion de los aviones pesados de transporte militar y civiles Il-76MD-90A. Segun los datos publicados, en 2026 se preve entregar a los clientes nueve de estas aeronaves, en 2027 ya 12, y desde 2028 hasta 2029, 18 aviones al ano. Este ritmo de produccion indica la estabilizacion de la fabricacion en serie de uno de los principales cargueros de fuselaje ancho de la industria aeronautica rusa.

Aunque el Il-76 se asocia tradicionalmente con la aviacion militar, su uso civil sigue siendo demandado. La aeronave se utiliza con exito para transportar cargas de gran tamano y gran peso, gracias a su amplia rampa de carga y a su capacidad de operar desde pistas cortas y no equipadas. Varias aerolineas comerciales, incluidas "Volga-Dnepr", "Alrosa" y "Aviakon", utilizan activamente el Il-76 en sus flotas.

Se concede especial importancia a las capacidades de produccion de "Aviastar". La empresa es una planta de ciclo completo: aqui no solo se realiza el ensamblaje final, sino que tambien se fabrican conjuntos y agregados clave. Ademas del Il-76MD-90A, en las instalaciones de la planta se trabaja en los programas MS-21, Il-114-300 e incluso en componentes para Sukhoi Superjet. Esto contrasta con el enfoque aplicado en otras empresas rusas, por ejemplo en Irkutsk y Komsomolsk del Amur, donde para el MS-21 y el Superjet se realiza principalmente el ensamblaje final a partir de componentes terminados suministrados, lo que recuerda al modelo de produccion de Boeing y Airbus.

Recordemos que a finales de diciembre de 2025, las Fuerzas Aeroespaciales de Russia pusieron en servicio el septimo Il-76MD-90A de serie, lo que se convirtio en un nuevo record de produccion para la planta.