La empresa ODK-Aviadvigatel ha desarrollado palas aligeradas para el motor PD-14, sin reducir la resistencia y sin renunciar al titanio. Así lo informó el servicio de prensa de la corporación matriz, ODK.

Se trata de una pala de ventilador de cuerda ancha. En su interior tiene una estructura hueca, por lo que, con una resistencia comparable, el peso de la pieza se ha reducido casi a la mitad. Cada PD-14 instala 18 de estas palas de titanio.

La soldadura por difusión y el conformado superplástico desempeñaron un papel clave. La tecnología permite unir elementos estructurales y formar una geometría interna compleja que no se puede obtener con los métodos tradicionales de procesamiento de metales.

El efecto va mucho más allá de una sola pieza: la reducción de la masa del ventilador aligera todo el motor y ayuda a reducir el consumo de combustible de la aeronave.

La publicación "Aviatsiya Rossii" especificó que para el PD-14 también se desarrollaron palas monocristalinas con recubrimientos de protección térmica de segunda generación, una cámara de combustión de baja emisión de aleación intermetálica.